Bus-auto
Минск ул. Карвата 86 Б
+375 29 665 00 06
Заказать звонок
Компания
О компании
Сертификаты
Реквизиты
Услуги
Вопрос-Ответ
Новости и акции
Статьи
Контакты
Цены
Компания
  • О компании
  • Сертификаты
  • Реквизиты
Услуги
Вопрос-Ответ
Новости и акции
Статьи
Контакты
Цены
    Компания
    О компании
    Сертификаты
    Реквизиты
    Услуги
    Вопрос-Ответ
    Новости и акции
    Статьи
    Контакты
    Цены
    Bus-auto
    Компания
    • О компании
    • Сертификаты
    • Реквизиты
    Услуги
    Вопрос-Ответ
    Новости и акции
    Статьи
    Контакты
    Цены
      Bus-auto
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Сертификаты
        • Реквизиты
      • Услуги
      • Вопрос-Ответ
      • Новости и акции
      • Статьи
      • Контакты
      • Цены
      • +375 29 665 00 06
      Минск ул. Карвата 86 Б
      • Главная
      • Новости и акции
      • Основные причины выхода из строя сцепления на автомобилях МВ Спринтер 208-416, Фольксваген ЛТ

      Основные причины выхода из строя сцепления на автомобилях МВ Спринтер 208-416, Фольксваген ЛТ

      Основные причины выхода из строя сцепления на автомобилях МВ Спринтер 208-416, Фольксваген ЛТ

      Причины поломки сцепления:

      1. Перегрев корзины сцепления из-за долгого пробуксовывания сцеления на: Мерседес 308, мерседес 309, мерседес 310, мерседес 311, мерседес 312, мерседес 313 ,мерседес 316, мерседес (Mercedes-Benz) варио (Vario), мерседес 408, мерседес 410, мерседес 411, мерседес 412, мерседес 413, мерседес 416, мерседес 508, мерседес 609, мерседес 611, мерседес 709, мерседес 711, мерседес 809, мерседес 811, мерседес 814

      2. Фрикционные прокладки повреждены или отслоены из-за пробуксовки от замасливания при монтаже либо течи из-под уплотнений коленвала или первичного вала КПП на: МВ 308, МВ 309, МВ 310, МВ 311, МВ 312, МВ 313 , МВ 316, МВ варио (Vario), МВ 408, МВ 410, МВ 411, МВ 412, МВ 413, МВ 416, МВ 508, МВ 609, МВ 611, МВ 709, МВ 711, МВ 809, МВ811, МВ 814.

      3. Изогнутые тангенциальные пружины как следствие неверного переключения скоростей, буксирования ненадлежащим образом или из-за резкого торможения на: Mercedes-Benz308, Mercedes-Benz309, Mercedes-Benz310, Mercedes-Benz311, Mercedes-Benz312, Mercedes-Benz313 , Mercedes-Benz316, Mercedes-Benzварио (Vario), Mercedes-Benz408, Mercedes-Benz410, Mercedes-Benz411, Mercedes-Benz412, Mercedes-Benz413, Mercedes-Benz416, Mercedes-Benz508, Mercedes-Benz609, Mercedes-Benz611, Mercedes-Benz709, Mercedes-Benz711, Mercedes-Benz809, Mercedes-Benz811, Mercedes-Benz814.

      4. Трещины на фрикционных накладках как следствие движения на низких передачах с высокой скоростью и работы двигателя на высоких оборотах с выжатой педалью сцепления на: мерседес спринтер 515, мерседес спринтер 313, мерседес спринтер 311, мерседес спринтер 315, мерседес спринтер 208, мерседес спринтер 413, мерседес спринтер 2007, мерседес спринтер 312, мерседес спринтер 2008, мерседес спринтер 316, мерседес спринтер 211, мерседес спринтер 2006, спринтер мерседес 416, мерседес спринтер 2005, мерседес спринтер 308, мерседес спринтер 518, мерседес спринтер 2000, мерседес спринтер 313 cdi, мерседес спринтер 213, мерседес спринтер 2008 года, мерседес спринтер 318, мерседес спринтер 2011, мерседес спринтер 212, мерседес спринтер 412, мерседес спринтер 208d, мерседес спринтер 208d, мерседес спринтер 2004, мерседес спринтер 310, спринтер мерседес 2007г, , мерседес спринтер 2000, мерседес спринтер 2008 года, мерседес спринтер 318, мерседес спринтер 310, мерседес спринтер Cdi, спринтер мерседес 416, мерседес спринтер дизель.

      В сцеплении один компонент оказывает влияние на другой, поэтому очень важно проверять всю систему сцепления: корзину сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник /CSC, главный и рабочий цилиндры сцепления, трос сцепления и маховик.

      №

      Авто

      Гг

      ДВС

      Работа

      Ст-ть

      Запчасти

      Ст-ть

      1

      МВ 208-210

      КПП снять, установить

      80-90

      Комплект сцепления снять, установить

      10

      220

      Рабочий цилиндр сцепления снять, установить

      20

      25-50

      Главный цилиндр сцепления снять, установить

      20

      35-60

      Маховик снять, установить

      10

      2

      МВ 308-310

      КПП снять, установить

      80-90

      Комплект сцепления снять, установить

      10

      220

      Рабочий цилиндр сцепления снять, установить

      20

      25-50

      Главный цилиндр сцепления снять, установить

      20

      35-60

      Маховик снять, установить

      10

      3

      МВ 408-410

      КПП снять, установить

      90

      Комплект сцепления снять, установить

      10

      220

      Рабочий цилиндр сцепления снять, установить

      20

      25-50

      Главный цилиндр сцепления снять, установить

      20

      35-60

      Маховик снять, установить

      10

      4

      МВ 508

      КПП снять, установить

      100

      Комплект сцепления снять, установить

      10

      220

      Рабочий цилиндр сцепления снять, установить

      20

      25-50

      Главный цилиндр сцепления снять, установить

      20

      35-60

      Маховик снять, установить

      15

      5

      МВ 609-814

      КПП снять, установить

      120

      Комплект сцепления снять, установить

      15

      350-700

      Рабочий цилиндр сцепления снять, установить

      25

      70-150

      Главный цилиндр сцепления снять, установить

      25

      90-180

      Маховик снять, установить

      15

       


      • Комментарии
      Загрузка комментариев...

      Поделиться
      Назад к списку
      • О компании
      • Сертификаты
      • Реквизиты
      Интересная новость?
      Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе
      Подписаться
      Это интересно
      • Вакансия автослесаря
        21 июля 2021
      • ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЦЕНА ОТ 100.00 BYN
        24 декабря 2020
      • Фиат Дукато: типичные неисправности
      • Ремонт Рено Мастер: кому доверить?
      • Ремонт Ford Transit: когда требуется и где делать?
      • Mercedes Sprinter: что ломается чаще, во сколько обходится ремонт и кому его доверить?
      • Ремонт микроавтобусов на ул. Карвата
      • Компьютерная диагностика Фольксваген Крафтер на дилерском оборудовании
      • Сажевый фильтр Фольксваген Крафтер – удаление (программное и физическое)
      • Сажевый фильтр Мерседес Спринтер – удаление (программное и физическое)
      • Круиз контроль на автомобиль Фольксваген Крафтер - установка, ремонт, активация
      • Чип тюнинг автомобиля Мерседес Спринтер
      • Круиз контроль Мерседес Спринтер – установка, ремонт, активация
      • Чип тюнинг Фольксваген Крафтер
      • Компьютерная диагностика Мерседес Спринтер на дилерском оборудовании
      • Ремонт гидробортов
      • Ремонт топливного насоса
      • Ремонт стеклоподъёмников
      • Услуги ОДО «Никелия» - СТО в Степянке ул. Карвата 86 Б
      • Замена маховика
      Bus-auto
      Минск ул. Карвата 86 Б
      +375 29 665 00 06
      Заказать звонок
      Подписка на рассылку
      Подписка на рассылку
      Компания
      О компании
      Сертификаты
      Реквизиты
      Услуги
      Разработка и продвижение Clickmedia.by clickmedia.by logo
      © 2026 Ремонт авто в Минске - ОДО «Никелия»