Bus-auto
Минск ул. Карвата 86 Б
+375 29 665 00 06
Заказать звонок
Компания
О компании
Сертификаты
Реквизиты
Услуги
Вопрос-Ответ
Новости и акции
Статьи
Контакты
Цены
Компания
  • О компании
  • Сертификаты
  • Реквизиты
Услуги
Вопрос-Ответ
Новости и акции
Статьи
Контакты
Цены
    Компания
    О компании
    Сертификаты
    Реквизиты
    Услуги
    Вопрос-Ответ
    Новости и акции
    Статьи
    Контакты
    Цены
    Bus-auto
    Компания
    • О компании
    • Сертификаты
    • Реквизиты
    Услуги
    Вопрос-Ответ
    Новости и акции
    Статьи
    Контакты
    Цены
      Bus-auto
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Сертификаты
        • Реквизиты
      • Услуги
      • Вопрос-Ответ
      • Новости и акции
      • Статьи
      • Контакты
      • Цены
      • +375 29 665 00 06
      Минск ул. Карвата 86 Б
      • Главная
      • Статьи
      • Устройство и ремонт рулевой рейки авто

      Устройство и ремонт рулевой рейки авто

      Устройство рулевых механизмов автомобилей различных марок, в целом, весьма схоже, и в тоже время имеет ряд определённых особенностей, характерных для той или иной модели или модификации. Ещё более различаются по частоте и показателю наработки до отказа детали конкретных узлов. 

      К примеру, рулевая рейка Рено Меган II чаще всего страдает от преждевременного износа правой направляющей втулки, а у модели первого поколения недостаточно надёжным было место соединения с наконечником тяги. Внешние проявления обеих неисправностей для неопытного человека выглядят одинаково: люфт рейки справа, сильный глухой стук при проезде через неровности и невозможность выставить необходимое схождение.

        remont_rul_reek.jpg  remont_rul_reek2.jpg 


      Многообразие сведений об особенностях конструкции и технологических нюансах при проведении обслуживания и ремонта рулевых механизмов значительно ограничивают возможность его самостоятельного осуществления. Даже имеющий опыт ремонта этого узла владелец авто, при смене модели может столкнуться с определёнными сложностями, обусловленными конструктивными особенностями той или иной модели рулевого механизма. 

      Так, если не знать об одной особенности, которую необходимо обязательно учесть, самостоятельный ремонт рулевой рейки Пежо 406, заключающийся в замене копеечной детали, может обойтись, в конечном итоге, весьма недёшево из-за повреждения пыльника. А ремонт рулевой рейки Ситроен С5, конструктивно почти полностью аналогичного ему, подобных проблем не создаст. Однако без специального приспособления осуществить установку сальника там не удастся, в то время как на аналоге без него можно обойтись. Ремонт рулевой рейки Форд Мондео вообще крайне затруднителен без соответствующего опыта.

      Подобных примеров немало. Каждый рулевой механизм, при общей схожести, имеет отличия от иных, и учесть все многочисленные особенности под силу только специалистам с большим опытом. Именно такие осуществляют ремонт рулевых реек Пежо/Ситроен, Форд, Рено, Фольксваген и любых других моделей в техническом центре компании BUS-AUTO. Доверившись профессионалам, вы получите надёжную гарантию качества и безопасности.

      Услуги
      Развал-схождение микроавтобусов
      Развал-схождение микроавтобусов

      Компьютерная диагностика автомобиля в bus-auto.by
      Компьютерная диагностика автомобиля

      Ремонт двигателя Mercedes Sprinter
      Ремонт двигателя Mercedes Sprinter

      Ремонт силового агрегата.
      Ремонт турбины.
      Устранение неисправностей или замена ремня генератора, роликов и т. д.
      Замена топливного фильтра.
      Комплексная замена моторного масла и фильтрующего элемента.


      Ремонт рулевой рейки
      Ремонт рулевой рейки

      Задержка передачи движения всего в несколько секунд может привести к печальным последствиям при совершении маневра, поэтому следует внимательно следить за состоянием этого механизма. В среднем ресурс рейки составляет 200-250 тысяч км пробега.

      • Комментарии
      Загрузка комментариев...

      Назад к списку Следующая статья
      • О компании
      • Сертификаты
      • Реквизиты
      Понравилась статья?
      Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе
      Подписаться
      Это интересно
      • Электростеклоподъемники: частые причины поломки и способы их устранения
        31 марта 2024
      • Карданный вал: что это такое, каким бывает, зачем нужен и что в нем может сломаться?
        29 февраля 2024
      • Хранение автомобильных шин: как и где правильно это делать
        19 января 2024
      • Свечи зажигания: что это, как устроены, как выбрать и когда менять?
        30 декабря 2023
      • Выхлопная система автомобиля: устройство и основные неисправности
        30 ноября 2023
      • Как правильно выбрать моторное масло
        30 октября 2023
      • Что такое развал-схождение и зачем оно нужно
        21 сентября 2023
      • Основные неисправности тормозной системы автомобиля
        21 августа 2023
      • Как проверить, почему разряжается аккумулятор
        3 августа 2021
      • Как устроены соленоиды и почему они выходят из строя?
        29 июня 2021
      • Как ремонтировать турбины автомобилей?
        27 мая 2021
      • 3 сигнала приборной панели, которые нельзя игнорировать
        7 апреля 2021
      • Причины выхода из строя ТНВД
        7 апреля 2021
      • Как правильно перейти на другое моторное масло?
        25 марта 2021
      • Дизельный двигатель не тянет. Что делать?
        1 марта 2021
      • Ремонт микроавтобусов Рено Мастер: что приходится чинить чаще?
        1 февраля 2021
      • Ремонт микроавтобусов Фольксваген Транспортер: типичные неисправности
        1 февраля 2021
      • Ремонт Мерседес Виано
      • Как понять, что забился топливный фильтр
      • Почему потеют фары изнутри и как это устранить
      Bus-auto
      Минск ул. Карвата 86 Б
      +375 29 665 00 06
      Заказать звонок
      Подписка на рассылку
      Подписка на рассылку
      Компания
      О компании
      Сертификаты
      Реквизиты
      Услуги
      Разработка и продвижение Clickmedia.by clickmedia.by logo
      © 2026 Ремонт авто в Минске - ОДО «Никелия»