В любом двигателе внутреннего сгорания (ДВГ) есть система зажигания. Стартер отвечает за быстрый запуск. Без него не крутится коленчатый вал и не воспламеняется горячая жидкость. По этой причине необходимо внимательно следить за состоянием устройства и знать последовательность действий при его поломке.
Признаки нарушения работы устройства
Неисправность можно заметить на начальной стадии. Машина начинает выдавать мелкие сбои. Знание конкретных признаков нарушения работы стартера предотвратит появление более серьезных повреждений агрегата.
Признаки неисправности:
-
Щелчки при проворачивании ключа зажигания;
-
Гудение при запуске мотора;
-
Скрежет во время движения;
-
Стартер работает, после выключения ДВГ;
-
Агрегат сильно нагревается, после передвижения на короткие расстояния;
-
Наличие дыма, выходящего из-под капота;
-
Отсутствие реакции на проворачивание ключа.
При появлении одного из признаков водителю стоит в кратчайшее время отправить машину на техническое обслуживание. Затягивание с решением этого вопроса может привести к вынужденному вызову эвакуатора. Когда изделие достигает крайней стадии поломки - автомобиль лишается возможности двигаться.
При хорошей мощности, но медленной работе стартера нужно обратить внимание на состояние клемм. Данные электроустановочные элементы могут иметь плохое соединение, которое вызывает сбои.
Причины поломки стартера
Появление первых признаков поломки в работе стартера объясняется неправильным функционированием одного или нескольких компонентов механизма. В их список входят тяговое реле, бендикс, якорь, щетки и электродвигатель. Также причиной появления проблемы могут быть соседние детали.
Причины возникновения различных сбоев:
-
Скрежет и шум - они вызваны несовпадением работы маховика и бендикса. Одно изделие изнашивается сильнее второго, или они имеют техническую несовместимость;
-
Щелчки или сильный нагрев устройства - здесь дело в реле. Если степень изношенности высокая, то автомобиль перестанет заводиться. В этом случае нужно полностью менять аппарат;
-
Работа стартера, после отключения питания - это объясняется разряженным аккумулятором. Он провоцирует выход электроники механизма;
-
Дым - внутренняя часть агрегата воспламеняется. Также могут оплавиться обмотки корпуса, коллектор якоря или контактные болты тягового реле.
При обнаружении проблем владельцу машину нужно обратиться в сервис по автомобильному обслуживанию. Механики проведут полноценную диагностику и предоставят подробный отчёт об отклонениях в функционировании транспорта.
Как действовать при поломке?
Поломки всегда неожиданны. Нарушения работы стартера - не исключения. Они проявляются во время движения или в статичном состоянии транспортного средства. В обоих случаях водителю стоит следовать определенным правилам.
Последовательность действий при обнаружении неисправности во время езды:
-
Определить место, откуда исходит звук;
-
Отправить машину на обочину. В случае задымления - незамедлительно остановиться и включить аварийную сигнализацию;
-
Выключить все системы;
-
Проверить температуру механизма. При обжигающей поверхности корпуса стоит дождаться его остывания. Если нет времени на ожидание и до конечного пункта ехать более, чем полчаса, то вызов эвакуатора - единственный вариант;
-
Как действовать при обнаружении проблемы перед началом движения:
-
Выключить ДВГ;
-
Самостоятельно доехать на машине до станции технического обслуживания, если стартер работает, или вызвать эвакуатор.
Следование инструкциям снизит риск усугубления ситуации, и водитель сможет безопасно доставить личный транспорт к сервису обслуживания. Специалисты не рекомендуют самостоятельно осуществлять ремонт. Из-за отсутствия опыта и глубоких знаний о функционировании автомобильных систем владелец машины может временно решить проблему со стартером, но спровоцировать другую - более серьезную.
Профилактика поломок
Регулярный осмотр и внимательное наблюдение за двигателем помогут выявить даже небольшие сбои. Их профилактика - это уход за деталями.
Предупреждение поломок:
-
Обтирание элементов с помощью сухой щетки или тряпки;
-
Замачивание частей двигателя в ведрах или тазиках с растворителем;
-
Высушивание проводов, после обработки тканью, смоченной бензином;
При наличии серьезных повреждений - глубоких царапин, сильных потертостей или деформаций металла (особенно на резьбе) - необходимо обратиться к профессионалу. Ремонт механизма своими руками возможен, но рискован. Специалист лучше оценит состояние устройства и предложит оптимальный вариант: ремонт или полноценная замена изделия.
